フロントショックアブソーバーの交換は、車の安全性と乗り心地に重要な作業です。以下に、ショックアブソーバーの交換について詳しく説明します。〇ショックアブソーバーの劣化について〇 ショックアブソーバーは、サスペンションの一部で、高圧のオイルが小さな穴を通過することでスプリングの上下運動を減衰させます。高温・高圧で作動するため、オイルは徐々に劣化します。劣化したオイルは減衰力を低下させ、車体の揺れやブレーキ時の挙動に影響を与えます。 〇交換時期〇 走行路面状況によりますが、3万キロを超えた辺りから劣化の症状が出始め、10万キロを超えた辺りでは性能がかなり低下していると言われています。走行中に減衰力が低下しているかを判断しましょう。ボディの揺れが収まりにくくなったり、カーブ時に外側に沈み込む場合は交換が必要です。 〇交換方法・交換費用〇 車体をリフトアップしてタイヤを外し、ショックを縮めた状態にします。ショックアブソーバー下部のタイヤ側固定部分を外し、上部固定部分も外します。上部はエンジンルームやトランクルーム内部にあるため、周囲の部品を取り除く必要があります。ショックアブソーバーはスプリングと一体で取り外してから分解し、新しいものに交換します。
1本あたりの交換作業費はおおよそ8,000円~20,000円程度です。フロントのショックアブソーバーは割高になりますが、基本的に4本セットで交換するため、合計でおおよそ70,000円~100,000円程度になります。
ショックアブソーバーの交換は専門知識と労力を要する作業です。プロに任せることをおすすめします。
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